Мультизональные системы кондиционирования или, как их ещё называют, VRF-системы представляют собой, по сути, более мощные мульти-сплит системы: у них также при одном наружном блоке может быть установлено несколько внутренних блоков, причем их число может достигать десятков единиц. Так, в VRF-системах, производимых компанией IGC, число внутренних блоков может достигать 80 шт.
Архитектура мультизональной системы кондиционирования
Принципиально важное отличие мультизональных систем кондиционирования от мульти-сплит систем заключается в том, что в последних к каждому внутреннему блоку от наружного исходит отдельная газовая и жидкостная фреоновые линии, в то время как в VRF-системах от наружного блока идет лишь одна магистральная пара трубопроводов.
Далее магистральный трубопровод разветвляется на 2 или более отводящих линии, каждая из которых также может ветвиться. Общая архитектура VRF-систем представлена на рисунке 1.
Рисунок 1.
Архитектура мультизональных систем кондиционирования
Рисунок 2.
Рефнет или Y-образный разветвитель
Рисунок 3.
Коллектор для разветвления фреоновых трасс на 4 линии
Рисунок 4.
Тройник для объединения наружных блоков в одну систему
В местах ветвления трубопроводов устанавливаются рефнеты или коллекторы.Если трубопровод разветвляется на 2 трубопровода, то применяется рефнет (их также называют Y-образными разветвителями, см. рис. 2). Если же трубопровод разветвляется на 3 или 4 линии, то используют коллектор (см. рис. 3). Отметим, что на каждом ветвлении требуется установить 2 рефнета или коллектора: один на газовой линии, второй – на жидкостной.
Но это не все особенности VRF-систем. Так, например, несколько наружных блоков тоже могут быть объединены в единую систему. Как правило, их количество не превышает 4 штук. При этом наружные блоки могут быть установлены в ряд вплотную друг к другу, а соединения фреоновых трасс выполняются с помощью тройников (см. рис. 4.)
Принцип работы мультизональных систем кондиционирования
В основе работы мультизональной системы кондиционирования лежит принцип переменного расхода хладагента. Так, автоматика наружного блока мультизональной системы регулирует производительность компрессора, тем самым изменяя расход хладагента в холодильном контуре в зависимости от потребности в холоде.
Таким образом, наружный блок передает во внутренние блоки ровно столько хладагента, сколько необходимо для охлаждения воздуха в кондиционируемых помещениях в данный период времени.
Рисунок 5.
Внешний вид наружного блока мультизональной системы кондиционирования
Блоки VRF-систем
VRF-система, так же как и обычная система кондиционирования, состоит из внутренних и наружных блоков.
Внешний вид наружных блоков зависит от их мощности. Блоки малой мощности (до 20кВт) похожи на наружные блоки сплит-систем. Блоки высокой мощности внешне существенно от них отличаются (см. рис. 5.)
Внутренние блоки VRF-систем в целом такие же, как и в обычных системах кондиционирования. Они также бывают настенного, потолочного, кассетного и канального типов и выбираются исходя из архитектурных особенностей охлаждаемого помещения.
Особенности кондиционеров VRF-систем IGC
В оборудовании IGC используется новая технология энергосбережения, которая улучшает КПД преобразования энергии и холодильный коэффициент системы, что особенно заметно при частичной перегрузке. Значение интегрального показателя эффективности при частичной нагрузке (IPLV) системы достигает наивысшего уровня в отрасли, линейка продукции прошла Национальную сертификацию первого класса в области энергосбережения. Например, в модульном наружном блоке мощностью 28 кВт, показатель IPLV может достигать 4,35.
Также мультизональные кондиционеры IGC оснащены функцией автоматического перезапуска. В некоторых особых случаях, например, в ситуации необслуживаемого помещения с кондиционером, если происходит отключение питания во время работы, независимо от продолжительности такого отключения после восстановления питания, устройство не требует ручного перезапуска и может работать автоматически в режиме, выбранном до отключения питания.
Отдельные модификации коснулись улучшения шумовых характеристик кондиционеров. На основе результатов прецизионного лабораторного исследования шумов и анализа спектра шумов производятся тщательные испытания и отбор таких частей устройства, как двигатель и вентилятор, а также профессиональное проектирование устройства и трубопроводов с целью подавления шумов, что позволило значительно снизить шумность устройства.
Кроме того, в VRF-системах IGC используется технология быстрого охлаждения/нагрева. В зависимости от тенденции изменения температуры в помещении устройство может использовать алгоритм PI для расчета необходимой доли мощности внутреннего блока и управления рабочей частотой компрессора в реальном времени. В частности, использование большой доли мощности внутреннего блока во время запуска позволит быстрее охлаждать или нагревать.
Мультизональные системы кондиционирования IGC также имеют следующие особенности:
- инверторные компрессоры Hitachi
- пластинчатый теплообменник
- управление процессом масловыравнивания
- оптимизированное распределение хладагента
- коррозионностойкий и улучшенный конденсатор.